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随着的改革开放,社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵,非普通百姓所能承受。---的市场需求,产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产,而车身外形基本上是模仿日本客车,19座仿考斯特,其中尤其是模仿丰田coaster外形为多。甚至连“coaster”这个名字都采用“拿来主义”,都叫“考斯特”。于是,几乎---之间,中小型客车成了“全国一片‘考斯特’”。
可以说,汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候,“中巴”一词成为广大---中小型客车的常用的称呼,而“考斯特”也几乎成了---“中巴”的代名词。
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目---斯特类型的中巴车在每年的市场容量约1.3万辆,丰田考斯特占据5000台左右的市场份额,其余8000台被十几种高模仿车型瓜分。这些高模仿车型中,底盘大部分采购自江淮,发动机采购自玉柴、江铃、朝柴等,变速箱大部分来自爱信齿轮。所以国产仿考斯特车型非常同质化,相互之间在外观、内饰、配置上几乎完全一样,相互之间的竞争也只能靠价格战和销售渠道。
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